상기차량은 엔진 오일 경고 등이 들어와서 방문 하신 차량입니다.

엔진오일 량을 점검 해보니 오일 량이 찍히지가 않아 차량을

리프트에 띄워서 보니 엔진과밋션 사이에서 엔진오일이

누유되고 있었습니다.

오일 누유가 얼마나 많이 되었는지 오일을 빼보니 나오지가 않더군요.

만약 이상태로 조금만더 운행을 했다면 아마 엔진자체에 손상으로

이어져서 비용이 더크게 들어갈수 있던 경우 였습니다.

 

 

 

 

 

 

위에 사진을 보시면 오일이 흔건 하게된 부분이 보일것입니다.

이부분이 밋션오일이 누유가 되는것인지

아니면 엔진오일이 누유가 되는 것인지를 확인할려면

오일 색으로 확인을 해줘야 겠죠

엔진오일색과 오토 밋션오일의 색이 틀려지게 되어있으니까요.

 

 

위에 사진을 보시면 리데나가 앞으로 나온것이 보일것입니다.

리데나가 안으로 들어가야하는데

들어가있던 리데나가 바같으로 혼자서

튀어 나온것이죠.

리데나가 이렇게 튀어나는 경우는 거희 없는데

요차량만이 문제가 되었네요.

위에 사진을 보시면 좀더 확연하게 확인을 하실수가 있을것입니다.

 

 

 

 

 

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상기차량은 포터2차량으로 운행중 브레이크 제동시에 차가 앞으로 팍팍 곷치듯이 브레이크가 작동이

된다고 하여 방문한 차량입니다.

화물차량의 경우 화물 적재칸에 물건을 많이 적재하기에 안전장치가 승용차에 비해서

더들어가있다고 생각하시면 됩니다.

 아래 보이는 사진은 감압 밸브인데 이부분에는 브레이크오일이 들어가게 되어있습니다.

하중에 무거울때 브레이크오일 순환을 제어한다고 생각하시면 쉬울듯하네요.

 

 

사진안에 보이는 글에서 보면 설명이 되어있기는하나

저기 부분에 유격이 발생하여 하중을 받을때 눌려지는 폭이 제어가

되지않아서 브레이크 작동시에 꽃치듯이 잡혔던 것입니다.

 

탈거한것을 보시면 별로 틀린것이 없을것이입니다.

외야면 사진상으로는 유격을 찍을수가 없어서 원사진만 올렸습니다.

 

승용차량 과 화물차량은 브레이크 계통에 차이가 조금 있습니다.

브레이크 작동원리는 다 또같지만 장착되어있는 부품에 위치가 틀려진부분이 있다는 얘기입니다.

 

브레이크는 안전장치입니다.

만약 브레이크작동에 이상이 있다면 다음으로 미루어서 수리하시기 보다는

제일먼저 수리하시기 바랍니다

차량이란 편의 장치입니다.

잘나가는것도 좋지만

잘 정지하는것이 더 중요하지 않을까 하고 생각합니다.

 

 

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상기차량은 운행중 사고로 인하여 자차 보험으로 수리하기위해서

방문하셧습니다.

 

 

 

 

 

위에 사진을 보면 요렇게 사고가 나면 의외로 비용이 많이 들어갑니다.

모서리 부분으로찍혀서 그런지 안으로 많이 들어가 있더군요.

 

위에 사진을 보면 전판넬에 부착되어있는것을

탈거를 하니 뭔지 모르게 좀 약해보인다 생각이 들더군요.

 

 

 

 

 

 

자동차운행중에 사고는 어느누구나 날수가 있습니다.

하지만 사고로 인하여 보험처리를 할경우

나에게 도움이 되는 방법이 어떤것이 있나를 찾아보는 것또한

중요하다고 생각이 듭니다.

사고가 안나면 좋지만 사고가 나면 나에게 최소한으로

비용이 덜나오게 해서 보험료 활증이나

보험료 할인등을 받을수 있는 방법이 있나를 찾아보는것도

비용을 줄일수 있는 방법이라 생각이 드네요.

 

 

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신형 그랜드 카니발 리므진이 언더코팅 작업을 하기위해서

방문하셧는대 리므진이라 실내사진을 찍어서 올려봅니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

위에보이는 차량은 그랜드 카니발 리므진인대

옆 문과 뒷문이 자동 도어락이더군요

리므진이라 실내가 넓고 시트도 편해서 탐이난 차량이였습니다.

 

상기차량은 언더코팅을 의뢰한경우입니다.

언더코팅이란 그리어려운 작업은 아닙니다.

하지만 얼마나 정성것 꼼꼼하게 코팅을 해주냐에 달려있습니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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상기차량은 점검 과정중에 웜기어 (오므기어)부트 손상이 있어서

차주 분에게 웜기어 부트 손상이 있어 2처적이 손상으 예방하기위해서

부트만 교환을 하시라 하고 교환한경우 입니다.

 

일반적으로 고무부트 손상이 가해지면 그냥운행을 하시라고 하거나

웜기어 자체를 교환을 하시라고 애기 하지만

저희 같은경우 부트만 교환을 하여 차주분에게 경제적인 부담을 안겨드리지

않고 2차적인 손상또한 예방하기 위해서 부트마 교환을 합니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

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상기차량은 갤로퍼 차량으로 운행중에 갑자기 안개등이 들어오지 않아서

입고된 차량입니다.

 

차량입고시 안개등 휴즈를 확인을 해보니 휴즈가 끈어진 상태여서

휴즈를 교환하고자 다시 휴즈를 부착하자 마자 바로 휴즈나 손상이 되더군요

 

일반적으로 휴즈가 부착하자 마자 손상이 된다면 요것은 달락이라고 생각하면 됩니다.

쉽게 말해서 배선 어딘가가 서로 붙어있다고 생각하면 됩니다.

 

아래 사진을 보시면 이해가 될것으로 보여지기는 하나 배선에 문제를 찾는다는것은 그리 쉽게 나오는경우가

많이 있지는 않습니다.

배선도를 보면서 찾아가는 방법이 제일좋은 방법이지요...

또한 배선도를 볼줄 알아야 시간상으로도 빨리 찾을수가 있고 골머리 아프다보다는

찾아가는 재미또한 있게 마련입니다.

 

 

 

 

 

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상기 차량은 쇼바에 오일 누유로 인하여 쇼바를 교환한 차량입니다.

 

쇼바라는 부품은 안전에 영향을 주는 것은 아니기는 하나 주행안전성과

승차감을 정숙하게 해주며 과속방지턱이나 비포장 길에서 주행안전성을

위해서는 필요한 부품이기도 합니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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