:::멘토 카프로샵:::

안녕하세요^^

멘토 카프로 샵 쥔장 청풍이입니다.

이번 수리차량은 포터2 차량으로 외부밸트 베어링

손상으로 인하여 소음이 발생하되어

외부 밸트 셋트를 교환을 진행하게되었습니다.

​

조립을 완료하고 소음을 들어보니 소음나던것이 없어져서

기타 점검하고 작업을 마무리 합니다.

안녕하세요^^

멘토 카프로 샵 쥔장 청풍입니다.

이번 수리 차량은 아반떼md 차량으로

주행중 시동이 꺼져서 견인 입고 되어 확인해보니

발전기에서 충전이 안되어서 시동이꺼진

상태 였습니다.

작업 시작전에 인증샷찍고 시작합니다.

작업 전후 비교 사진을 찍어서 항상 고객님한테

작업 전후에 비교와 물품에 대한 비교 사진을 항상보내드려

무슨작업 한것인지 또한 작업에 부품이 무엇이 들어

간것인지 확인을 하실수 있게 알려드립니다.

​

견인 입고되어 점검해보니 충전이 되지 안고 있습니다.

신품과 구품 발전기 입니다.

신품을 장착하고 시동걸어서 충전 전압을 확인해보니 정상적으로

작동이 되고 있는것을 확인하고

기타 기본적인 점검을 해드리고 마무리 합니다.

안녕하세요^^

멘토 카프로 샵 쥔장 청풍이 입니다.

이번 수리 차량은 옵티마 차량으로 엔진이 과열되어

오셧는데 오시면서 보니 부동액이 녹물이 되어서 떨어

지면서 입고 되고 있어 부동액 라인에 문제가 있다고

보여져서 확인해보니 서모하우징 손상된 상태였습니다.

문제는 물건이 없다는 것입니다.

전국적으로 확인을 해보니 저아래 지방에 한개가 남아 있어서

물건을 올려서 수리하게 되었습니다.

작업 시작전에 인증샷찍고 시작합니다.

작업 전후 비교 사진을 찍어서 항상 고객님한테

작업 전후에 비교와 물품에 대한 비교 사진을 항상보내드려

무슨작업 한것인지 또한 작업에 부품이 무엇이 들어

간것인지 확인을 하실수 있게 알려드립니다.

사진상 보시는게 서모하우징 손상된 상태 입니다.

부동액 라인인데 라바호스 상에 연결된 부분이 손상된것입니다.

손상된 서모하우징을 탈거해서 신품과 구품을

비교하실수가 있을것입니다.

서모 하우징이 탈거된 상태 입니다.

녹물이 상당히 많이 있는것이 보일것입니다.

​

서모하우징을 교환할때 워터펌프 쪽에 들어가는 파이프 부분에 오링이 들어가는데

이것을 부품이 따로 나와 교환을 안하는경우가 있는대

같이 교환을 해주는게 좋기는 합니다.

​

서모하우징 신품을 장착한상태 입니다.

나머지 조립을 해주고 부동액 크리닝을 해줘야 하는데

크리닝은 비용 문제로 넘어가고 작업을 마무리 합니다.

안녕하세요^^

멘토 카프로 샵 쥔장 청풍이 입니다.

이번 수리 차량은 투싼 차량으로 에어컨이

안된다고 하시면서 내방해주셧네요..

점검을 해보니 콘덴샤 손상으로 인하여

에어컨 가스가 없는 상태여서 시원한 바람이

나오지 안는 상태 였습니다.

​

콘덴샤 교환하고 가스 주입해주고

에어컨이 시원하게 나오는것을 확인하고 출고로 마무리 합니다.

​

안녕하세요^^

멘토 카프로샵 쥔장 청풍입니다.

이번 수리차량은 부동액이 누수되어 입고하셧는데

점검해보니 엔진오일 쿨러에서 부동액이 누수되어

오일 쿨러를 교환하게 되었습니다.

작업 시작전에 인증샷찍고 시작합니다.

작업 전후 비교 사진을 찍어서 항상 고객님한테

작업 전후에 비교와 물품에 대한 비교 사진을 항상보내드려

무슨작업 한것인지 또한 작업에 부품이 무엇이 들어

간것인지 확인을 하실수 있게 알려드립니다.

오일 쿨러 탈거 과정입니다.

오일 쿨러 탈거를 하기위해서는 배기쪽을 탈거해줘야 합니다.

​

오일 쿨러 구품입니다.

쿨러에 부동액 라인이 손상되어서 부동액 누수가 발생하고

있던 상태였습니다.

오일쿨러 탈거하면 이렇게 나오게 됩니다.

신품 오일 쿨러 입니다.

부동액 라인 파이프만 교환하면 좋을텐대 이렇게 통으로 나오네요..

오일 쿨러 라인을 세척해줘야 장착을 할수가 있겠죠^^

오일쿨러 가스켓 신품 구품입니다.

쿨러 장착을 할려니 부동액 호스 상태가 그리나쁘지는 안지만

손상되었을때 교환 하기가 힘들어서

같이 교환을 해줍니다.

​

신품 쿨러를 장착해주고 나머지부품은

조립해주고 시동걸어서 이상 없는것을 확인하고

출고로 마무리 합니다.

안녕하세요^^

멘토 카프로 샵 쥔장 청풍이 입니다.

이번 수리차량은 그,스타렉스 차량으로

유리 작동이 되지 안아 방문해주셧는데

점검해보니 유리기어 손상으로 인하여

창문이 내려가서 올라오지 안는 현상이 였네요.

유리기어 교환으로 작업은 마무리 합니다.

​

작업 시작전에 인증샷찍고 시작합니다.

작업 전후 비교 사진을 찍어서 항상 고객님한테

작업 전후에 비교와 물품에 대한 비교 사진을 항상보내드려

무슨작업 한것인지 또한 작업에 부품이 무엇이 들어

간것인지 확인을 하실수 있게 알려드립니다.

문짝 카바를 탈거해주고 유리기어 모터를 탈거해줍니다.

보이는것이 유리기어입니다.

손상된것과 신품을 보시면 이해하실수가 있습니다.

신품 유리기어를 모터와 결합해주고

장착해주면 작업은 마무리가 되어갑니다.

유리기어를 문짝 안에 장착을 해주고

문짝 카바 조립하고 정상작동되는지 확인하고

이상이 없어 출고로 마무리 합니다.

안녕하세요^^

멘토 카프로 샵 쥔장 청풍이 입니다.

이번 수리 차량은 토스카 차량으로 엔진오일팬

코크 손상으로 인하여 오일이 누유되어 오일팬을 교환

하여야 하나 오일팬이 나오지 안아 오일팬 코크를

개조하여 기존에 오일팬 코크 상태보다 더욱더 튼트하게

다시 만들어 드리는 작업을 진행하였네요^^

작업 시작전에 인증샷찍고 시작합니다.

작업 전후 비교 사진을 찍어서 항상 고객님한테

작업 전후에 비교와 물품에 대한 비교 사진을 항상보내드려

무슨작업 한것인지 또한 작업에 부품이 무엇이 들어

간것인지 확인을 하실수 있게 알려드립니다.

보이시나오 엔진오일 팬 에서 오일 누유가 되고있습니다.

엔진오일 팬 탈거를 시작합니다.

보이는것이 엔진오일팬 입니다.

현재 엔진오일팬 코크 부분을 수리하는 과정입니다.

오일팬 수리가 끝이 낫으니 조립하는대

조립중에 오일팬 볼트 조립은 토크렌치로 조립해줍니다.

수리를 완료하고 엔진오일 주입해주고

시동 걸고 오일 누유가 되는지 확인을 해주고

누유가 없는것을 확인하고 출고로 마무리합니다.

시동걸고 오일누유가 되는지 동영상을 찍은것이 있는대

고객니한테 보내드려야 하는 영상이기에

차량번호가 나와 올리지는 못했네요..

​

엔진오일 팬 수리는 국산차량 뿐만아니라 수입차량도 수리를

할수 있기에 언제든지 문의 주세요..

bmw 차량의 경우 오일팬 손상이 종종 있어

오일팬 수리시 오일팬 코크를 2개까지 만들어드릴수가 있습니다.

​

안녕하세요^^

멘토 카프로 샵 쥔장 청풍이 입니다.

이번 수리 차량은 에쿠스 차량으로 견인 차량으로

입고 하시면서 본넷트에서 연기가 많이 나신다고

내방해주셧네요.

본넷트 열고 확인해보니 라지에이터 라바호스 상

조립되는 부분이 손상되어서 부동액 누수가 발생하는

현상이였네요..

​

작업 시작전에 인증샷찍고 시작합니다.

작업 전후 비교 사진을 찍어서 항상 고객님한테

작업 전후에 비교와 물품에 대한 비교 사진을 항상보내드려

무슨작업 한것인지 또한 작업에 부품이 무엇이 들어

간것인지 확인을 하실수 있게 알려드립니다.

​

라지에이터 상부 호스 조립 부분에 손상이 된 상태입니다.

이렇게되면 부동액이 누수가 되는 현상이 발생을 하게 됩니다.

손상된 라지에이터 탈거를 해주고 나면 콘덴샤가 보이네요^^

신품과 구품 라지에이터 입니다.

라지에이터에 붙어 있는 냉각휀도 조립 완료^^

라지에이터 조립을 부동액 주입 해주고 부동액 라인에 공기빼가 작업을 해주고

냉각휀이 정상 온도에 작동하는지 확인해주고 기타 다른부위에

부동액 누수가 발생하는지 확인해주고 이상이 없어

기본적인 점검해드리고 출고로마무리 합니다.