:::멘토 카프로샵:::

안녕하세요^^

멘토 카프로샵 쥔장 청풍이 입니다.

이번 수리차량은 크루즈 차량으로 엔진 부조현상이

발생하여 점검해보니 점화코일에 손상으로 인하여

엔진 떨림이 발생한차량 이였습니다.

작업 시작전에 인증샷찍고 시작합니다.

작업 전후 비교 사진을 찍어서 항상 고객님한테

작업 전후에 비교와 물품에 대한 비교 사진을 항상보내드려

무슨작업 한것인지 또한 작업에 부품이 무엇이 들어

간것인지 확인을 하실수 있게 알려드립니다.

사진상 위에 있는것은 구품에 점화플러그 코일이고

아래 있는것은 ​신품에 점화플러그 코일​입니다.

점화 플러그 코일을 엔진에서 탈거 한상태 입니다.

신품에 점화 코일 플러그를 장착하고 나서

시동걸고 확인해보니 정상적으로 작동을 하여

이상이 없어 출고로 마무리 합니다.

안녕하세요^^

멘토 카프로 샵 쥔장 청풍이 입니다.

이번 포스티 차량은 쏘렌토 차량으로 주행중에 하체

소음이 발생하여 점검해보니 로워암 손상으로 인하여

소음이 발생하여 로워암 교환하면서 소모품을 교환

하게 된 경우 입니다.

작업 시작전에 인증샷찍고 시작합니다.

작업 전후 비교 사진을 찍어서 항상 고객님한테

작업 전후에 비교와 물품에 대한 비교 사진을 항상보내드려

무슨작업 한것인지 또한 작업에 부품이 무엇이 들어

간것인지 확인을 하실수 있게 알려드립니다.

신품 구품 로워암 입니다.

로워암 부싱이 손상 되어서 소음이 발생하고있습니다.

로워암 신품을 좌우 장착 해주면 로워암 작업은 마무리 합니다.

로워암을 교환하고 엔진오일 미션오일 브레이크오일등 기본적인 소모품을

같이 교환을 해주고 시운전 해서 소음이 발생하는지 확인해주고

작업을 마무리합니다.

​

안녕하세요^^

멘토 카프로 샵 쥔장 청풍이 입니다.

이번 포스팅 차량은 토스카 차량으로 엔진오일 팬손상으로

인하여 엔진오일이 누유 되고 있는 상태 입니다.

토스카 차량의 경우 엔진오일 팬이 나오지안아

손상되면 폐차까지 생각하시는 분들도 많이 있죠^^

작업 시작전에 인증샷찍고 시작합니다.

작업 전후 비교 사진을 찍어서 항상 고객님한테

작업 전후에 비교와 물품에 대한 비교 사진을 항상보내드려

무슨작업 한것인지 또한 작업에 부품이 무엇이 들어

간것인지 확인을 하실수 있게 알려드립니다.

위에 사진을 보시면 엔진오일팬 코크에서 엔진오일이 누유되고있는것을

보실수가 있을것입니다.

엔진오일팬 코크 작업을 하기위해서는 엔진오일팬 탈거를 해줘야합니다.

엔진오일팬 탈거를 하면 이렇게 나오게 됩니다.

엔진오일팬 탈거한 상태 입니다.

엔진오일팬 코크를 탈거하고 보니 균열이 보일것입니다.

엔진오일팬 수리하는 과정입니다.

다른 부품이 들어가서 작업을 해야하기에 구멍을 크게 해줍니다.

엔진오일 팬을 수리 완료하고 조립하는 과정입니다.

조립과정중에 볼트를 장착할때 토크 렌치로 규정 압력에 맞춰서 조립해줍니다.

안녕하세요^^

멘토 카프로 샵 쥔장 청풍이 입니다.

이번 포스팅 차량은 모닝 차량으로 엔진경고등이

점등되어 점검해보니 증발 가스 누설이 되어

수라하게 된경우 입니다.

작업 시작전에 인증샷찍고 시작합니다.

작업 전후 비교 사진을 찍어서 항상 고객님한테

작업 전후에 비교와 물품에 대한 비교 사진을 항상보내드려

무슨작업 한것인지 또한 작업에 부품이 무엇이 들어

간것인지 확인을 하실수 있게 알려드립니다.

모닝 차량의 경우 대량 누설과 소량누설에 차이가 있어

증발가스 라인을 먼저 점검을 해보니 호스 손상이 되어있네요.

​

솔밸브에 들어가는 호스인데 오랜 시간에 의해서 호스 손상된 경우 입니다.

신품 호스와 기존 호스 입니다.

신품 호스를 장착해주고 작업은 마무리 해줍니다.

모닝 고장 코드 입니다.

작업을 마무리하고 고장코드 삭제해주고

작업은 마무리 합니다.

​

안녕하세요^^

멘토 카프로 샵 쥔장 청풍이 입니다.

이번 포스팅 차량은 토스카 차량으로 요즘에는

거희 없는 차량이기는 합니다.

고객님께서 엔진 경고등이 들어오신다고 하셔서

점검해보니 egr 밸브가 띄워서 수리하게 된경우 입니다.

작업 시작전에 인증샷찍고 시작합니다.

작업 전후 비교 사진을 찍어서 항상 고객님한테

작업 전후에 비교와 물품에 대한 비교 사진을 항상보내드려

무슨작업 한것인지 또한 작업에 부품이 무엇이 들어

간것인지 확인을 하실수 있게 알려드립니다.

​

문제가 되는 egr밸브 입니다.

신품 고품 egr 밸브

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신품 egr밸브를 장착하고나서 자기진단기로 이상유무를 확인해주고

고장코드 삭제를 해주고 출고로 마무리 합니다.

안녕하세요^^

멘토 카프로 샵 쥔장 청풍이 입니다.

이번 포스티 차량은 투싼 차량으로 예열 플러그

손상으로 인하여 에열플러그 표시등이 점등된경우입니다.

디젤 차량에만 들어가는 부품으로 초기시동시에

보조 역활을 해준다고 생각하시면 될거 같습니다.

4개에 예열플러그가는데 위에꺼도 불이 들어온다는것은 정상이라고 생각됩니다.

위에 사진을 보시면 전원을 인가 했는데 불이 들어오지 안으면 손상된 것으로 판단합니다.

예열플러그 탈거 하고 나서 보시면 신품과구품입니다.

예열플러그 탈거된 상태 입니다.

정상 작동 산태입니다.

정상 작동상태입니다.

위에 사진들처럼 예열플러그를 교환하고 나서 정상적으로

작동이 되는 상태를 확인할수가 있습니다.

안녕하세요^^

멘토 카프로 샵 쥔장 청풍이 입니다.

이번 수리차량은 소모품 교환중 안전을

제일로 생각 되는 부분인 브레이크 오일

교환작업니다.

​

브레이크 오일 교환 작업을 마무리 하고

기본점검해드리고 출고로 마무리 합니다.

안녕하세요^^

멘토 카프로 샵 쥔장 청풍이 입니다.

이번 수리 차량은 요철이나 과속방지턱

지날때마다 쿠션감이 너무 없다고 하셔서

쇼바를 점검해달라고 하시면서 오셧는데

시운전을 차주님과 같이 하면서 느끼는것을

저또한 느껴 쇼바를 교환하시기로 하였습니다.

​

동영상을 보시면 신품에 쇼바와 구품에 쇼바가 복원되어지는 시간에 차이를 보실수 

있을것입니다. 이렇게 복원이 느려지게 된다면 과속방지턱이나 요철을 지날때마다

승차감이 상당히 떨어질것입니다.

쇼바 한대분을 교환을하고 차주님하고 시운전하니

쿠션이 좋아지셧다고 하시네요..

차주님이 만족하여 작업은 마무리 합니다.