:::멘토 카프로샵:::

상기 차량은 일전에 소모품 점검을 하고

타이밍 밸트 교환 시기여서 교환을 안내해드렸던

차량이였는대 오늘 교환을 하면서 다른 것도

같이 교환을 하시고자 입고하신분이 십니다.

타이밍 밸트의 경우 정품으로 교환 합니다.

위에 보이는 사진이 타이밍 밸트 인데 이차량의 경우 타이밍 밸트가 2개 들어갑니다.

하나는 타이밍 대밸트 하나는 소밸트 입니다.

대 밸트 크랭크 축과캠축을 맞춰 주는것이고

소 밸트는 엔진 바란스 밸트 입니다. 

위에 보이는 사진처럼 타이밍 밸트 셋트교환이며 정품으로 교환을 합니다.

타이밍 셋트는 안에 있는 것과 외부 텐션 베어링 까지 같이 교환을 해줍니다.

위에 보이는것은 물순환 펌프인 워터펌프 입니다.

타이밍 밸트 교환을 끝내고 다조립하고 나서 부동액 주입 중입니다.

상기 차량은 타이밍 밸트 교환시기가

되어서 교환을 위해서 방문 하신 분이십니다.

타이밍 밸트라는 것은 교환시기에

교환을 하셔야 엔진 손상을 예방하실수가

있습니다.

위에서 보이는것은 정품에 물건을 사용한것이며

또한 자업순서대로 사진을 올린것이니 참고하시기 바랍니다.

상기 차량은 푸조 307차량으로 타이밍 밸트 교환시기여서

타이밍 밸트 교환을 위해서 입고하신 분이십니다.

타이밍 밸트 교환을 하면서 엔진 미미도 손상이 되어서

같이 교환을 하시기로 하셧습니다.

차량에 대해서 궁굼하신것이 있으시면 언제든지 열락주세요!

언제나 성심을 다해서 알려드리겠습니다!​

상기 차량은 외부 밸트 장력을 조정 해주는

텐션 베어링 손상으로 인하여 입고 한차량입니다.

외부 밸트의 경우 알터네이터(제네레다)파워 펌프

에어컨 컴프를 작동할수 있게 연결 수켜주는

외부 밸트가 있습니다.

이부분에 손상으로 인하여 위에 언급한 3가지가

작동이 되지 않습니다.

차량에 대해서 궁굼하신것이 있으시면 언제든지 열락주세요!

언제나 성심을 다해서 알려드리겠습니다!​

상기 차량은 타이밍 밸트를 미연에 에방차원에서 교환하러

방문해주신 분이십니다.

타이밍 밸트란 피스톤과 밸브 마찰이 없게하여 엔진에 손상을

가하지 않게 하고 흡기와배기를 열어주는 역활을 합니다(그외여러가지역활도하죠)

타이밍 밸트 손상은 엔진에 손상을 가져오는경우가 많이

있으니 안전과2차적인 비용을 줄이기 위해서는

미리미리 교환을 하시기 바랍니다.

작업시작하기전에 차량을 리프트에 올리고서...

위에사진은 타이밍 밸트 탈거 작업하기전에 타이밍 카바를

찍은 사진입니다.

위에 보이는 사진은 타이밍 밸트를 교환할때 들어가는

부품들입니다.

저희같은경우 이렇게 셋트로만 교환을 합니다.

위에 사진은 타이밍 밸트 워터펌프등 셋트로 교환하고

장착한사진입니다.

타이밍 카바 조립하기전에 차주분에게 보여드리기 위해서 한컷^^

타이밍 작업을 완료하고나서 완성된 상태를 찍은상태입니다.

위에 탈거하기전하고 비슷하죠^^

타이밍 밸트는 교환시기를 늦추는 것보다는 조금 당겨서 교환을 하시는게

손상을 가해졌을때 에 피해보다는 월신 이득입니다.

타이밍 밸트 손상가하고 나서 타이밍 셋트외에 헤드정비나 피스톤 정비를

하게된다면 결고 그전 성능만큼 올라가기는 어렵습니다.

(단 그전 오일량이 많이 소모되어서 문제가 된차량은 틀림)

그이유는 밸트 손상으로 헤드교환을 했을경우 신품헤드를 사용

하는것이 아니라 재생품을 사용하기때문이죠

또한 뭐든 엔진에서 탈부착을 한다면 그존부품관

맞아들어가는 시간이 있기때문에 성능이 월활히 나오지는

못하니 미연에 교환을 하시기 바랍니다.

돈조금 아낄려고 하다가 더큰 비용이 들어갑니다.

 타이밍 밸트가 끊어진 모습입니다..

톱니바퀴가 있는곳에 걸려야하는것이 타이밍밸트인데 밸트가 끊어져서 크랭크축만 돌고 밸트는

돌지안아서 위에 캠축이 돌지 못하는 경우입니다..

타이밍 밸트 끊어져있는상태 

위에 사진은 카니발 lpg차량으로 엔진오일 관리 잘못으로인하여 위에 캠축이 붙어서 돌지 안아 타이밍 밸트가 끊어진경우입니다..

엔진오일이 떡어되어 오일이 위쪽으로 올라오지안아 캠축에 윤활이 되지 않았던 경우 입니다..

엔진오일 관리가 잘되어야는 경우로 생각이 드네요..

엔진오일이 올라오지 않는 경우는 어디선가 막혀서 엔진오일이 올라오지 않는 경우인데

이것을 확인을 할수 있는 방법은 탈착을 해서 봐야하는데 현실적으로는 어렵다고 생각이 듭니다..

그러면 이런 경우를 예방하기우해서는 플러싱을 주기적으로 해주는 것이 최선으 방법이라생각이 드네요..

차량에 대해 궁굼하신것이 있다면 언제든지 문의를 해주시면 최선을 다해서 알려드리겠습니다..

저는 항상 공부를 한다 생각으로 정비를 하며 정비를 한것을 이렇게 올려서

여러사람이 조금이나마 도움이 되고자 노력을 하는 정비사입니다^^