:::멘토 카프로샵:::

오늘은 다들 알듯이 국민들에 투표에 의해서 19대 대통령이 선출되는 날입니다.

다들 투표는 하셧는지요??? 자신에 권리 행사를 하셧는지요??

힘든 시기에 어느분이 대통령님이 되시든지 경제를 살려주시는 분이 되시길 바랍는 마음 뿐입니다.

이번 포스팅해볼 차량은 푸조 607 차량으로 브레이크 제동시 소음이 발생하여

브레이크 계통을 점검하시고자 방문하신 분이십니다.

제동시 소음이 발생을 한다면 앞에서 소음이 나느지 뒤에서 소음이 나는지를

문진을 하면서 알아보고 앞뒤패드 및 드럼 상태를 보면서 확인을 해보고

시운전으로 확인을 해보면 거희 문제에 답이 나오게 됩니다.

차량이 입고 되어 손님하고 문진을 하고 나서 한컷 찍은 사진입니다.

소리가 나서 바퀴를 탈착 하고나니 드럼이 깍여 있어

이부분에서 소음이 날것으로 보여지는 부분입니다.

위 사진은 드럼입니다. 드럼 끝부분을 보시면 턱이 진부분이 보일것입니다.

드럼은 면이 평평한데 끝부분이 이상하죠...

캘리퍼 안에 있는 패드가 남아 있는것으로 보일것입니다.

하지만 안쪽패드는 마모가 대었는대 그것을 찍은 사진이 없어서

이걸로 대처 합니다.^^.

저희는 드럼 연마기가 있어 드럼을 교환 하기보다는 연마를 해서

고객님에 비용을 줄여 줄수가 있습니다.

드럼의 경우 무조건 연마를 해서 사용하는것이 아니라

드럼 연마를 할수 있는 폭이 있습니다.

드럼 연마를 끝내고 나서 브레이크 패드 장착 까지 하고

서비스로 패드 소음방지제 도포하고 캘리퍼도 지저분해서

캘리퍼 도색 까지 같이 해드렸습니다.

캘리퍼 도색하면서 드럼에도 도색재가 둗어 있어

제동시 소음이 날수가 있어서 완전 조립후에 시운전 하면서

소음이 안나게 만들어 출고를 해드립니다.

이렇게 작업을 마무리 하고 나서 주행시험을 해보니 소음이 없는걸

확인하고 안전하게 출고 했네요^^

드럼이 불규칙 적으로 마모가 된경우제동시 소음이 나는 경우가

만이 있으며 심한경우 제동시에 브레이크 패달이 떨리는 현상이 발생하는

경우가 많이 있으니 드럼에 불규칙 마모가 되었다면 드럼 연마를

꼭 같이 해주시기 바랍니다..

상기차량은 포터2차량으로 운행중 브레이크 제동시에 차가 앞으로 팍팍 곷치듯이 브레이크가 작동이

된다고 하여 방문한 차량입니다.

화물차량의 경우 화물 적재칸에 물건을 많이 적재하기에 안전장치가 승용차에 비해서

더들어가있다고 생각하시면 됩니다.

 아래 보이는 사진은 감압 밸브인데 이부분에는 브레이크오일이 들어가게 되어있습니다.

하중에 무거울때 브레이크오일 순환을 제어한다고 생각하시면 쉬울듯하네요.

사진안에 보이는 글에서 보면 설명이 되어있기는하나

저기 부분에 유격이 발생하여 하중을 받을때 눌려지는 폭이 제어가

되지않아서 브레이크 작동시에 꽃치듯이 잡혔던 것입니다.

탈거한것을 보시면 별로 틀린것이 없을것이입니다.

외야면 사진상으로는 유격을 찍을수가 없어서 원사진만 올렸습니다.

승용차량 과 화물차량은 브레이크 계통에 차이가 조금 있습니다.

브레이크 작동원리는 다 또같지만 장착되어있는 부품에 위치가 틀려진부분이 있다는 얘기입니다.

브레이크는 안전장치입니다.

만약 브레이크작동에 이상이 있다면 다음으로 미루어서 수리하시기 보다는

제일먼저 수리하시기 바랍니다

차량이란 편의 장치입니다.

잘나가는것도 좋지만

잘 정지하는것이 더 중요하지 않을까 하고 생각합니다.

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