:::멘토 카프로샵:::

상기 차량은 핸들을 꺽고 출발을 하면 뚜뚝뚜뚝

소음이 크게 발생을 하면서 밀리는 느낌까지

들어 운행할때 너무나 불안히다고 하시면서

수리를 의뢰를 하신분 이십니다.

기본적으로 시운전을 해보면서 소리를 듣고

리프팅하고 점검을 해보니 러워암 부위에

유격에 의해서 소음이 발생 하며 주행중

과속방지턱을 넘을때도 소음이 발생을 하여서

어퍼암 활대 링크 활대부싱도 같이 교환하시기로

결정을 하고서 작업을 시작합니다.

위에 보이는 것이 로워암입니다.

이부위에서 소음이 발생을 하여서 교환을 하기로 했습니다.

로워암을 탈착한 상태입니다.

로워암 교혼이 십지 않습니다.

 로워암을 탈착을 하고나면 이렇게 보입니다.

로워암이 하중을 받쳐주는 큰역활을 합니다.

보시다시피 신품하고 구품입니다.

신품을 장착하고 나니 하체가 꽉찬 느낌이 들죠...

위에 보이는 것은 어퍼암인데 이부분은 주행중

과속방지턱을 넘을때 소음이 발생 하여서 같이 교환을 하기로 했습니다.

어퍼암이 장착된 상태입니다.

위에 보이는것은 활대 라고 하는것인데

차량의 좌우 뒤틀림을 잡아주는 역활을 합니다.

여기에는 활대 링크 부싱이 장착이 되어있는데

할대 부싱 링크도 같이 교환을 해줍니다.

위에 보이는것이 활대 부싱입니다.

고무인데 이부분이 오랜 세월이 지나면 고무에 탄력이 떨어져서 소음이

발생하는경우도 종종 있습니다.

하체 부품들은 한쪽이 손상이 되어서 문제가 발생을 한다면

양쪽을 같이 교환을 해줍니다.

그건 한쪽에 문제가 생긴 상태라면 다른 부위도 같이 손상이 가해져있기에

현재는 손상이 없어서 문제가 없다고 생각을 할수 있지만

조금만 운행을 한다면 손상이 가해지게 마련이기 때문이죠.