상기차량은 그랜드 스타렉스차량으로 언더코팅을 시공한차량입니다.

그랜드 스타렉스 같은경우 하부에 탈부착이 많으며 공간 또한 많기 때문에

약품이 어마어마하게 들어가는 차량입니다.

또한 영업으로 뛰는 차량이여서 하부코팅을 시공할때 돌뜀으로 인하여 손상

될수 있는 부분을 좀더 신경을 써줘하는 차량이기도 합니다.

 

 

위에 사진은 시공을 하기전에 한컷 찍은 사진입니다.. 

 

 

위에 사진은 언더코팅을 하다보면 약품이 차량의 외관에 튀어서 문제가 될수 있기에 카바링을 전체

적으로 해야 문제가 발생되지 않습니다..

카바링은 별로 안어려 보이지만 작업에 힘든것은 상당합니다..

 

 

 

위에 사진은 작업을 하기전에 하분에 있는 소음기 와이어줄등 탈착하기전에 찍은 사진입니다.

 

 

 

위에 사진은 언더코팅 약품을 살포하고나서 건조 과정중에 찍은 사진입니다.

언더코팅  약품을 살포하고나서 바로 운행을 하실수는 있으니 건조시간을 주는것이

좋습니다. 

 

 

 

 

 

 

 

위에 사진들을 보시면 작업에 대해서 이해하실수가 있을것으로 생각을 합니다..

언더코팅은 꼭해야한는 것은 아니지만  시공을 해주시는것이 좋습니다.

겨울철이나 돌튐으로 인하여 도장되어있는 부분이 손상되어서 철판이 들어날경우

그부분에 녹으로 인하여 하부에 손상을 가하는경우가 많이 있습니다..

하나에 겹을 더준다면 이런부분을 상당히 예방할수 있을것으로 생각합니다.

 

한번 시공으로 폐차때까지 유지되는 언더코팅을 시공하시는게 차량유지비 잡소리등을

줄여줄수가 있습니다..

 

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