멘토 카프로 샵 쥔장 청풍이 입니다.
이번 포스팅 차량은 파사트 차량으로
과속 방지턱이나 요철 부위 지날때마다
하체에서 소음이 발생하신다고 하시면서
점검을 받으시로 내방 해수셧네요..
인증샷을 찍고 작업에 들어가야 했는대
차량에 인증샷이 없네요..
요철 지나갈때 소음이 발생한 로워암입니다.
이부분에 의해서 소음이 발생하고 있더군요.
로워암 탈거 한사진입니다.
로워암 탈거는 그리 어렵지는 안네요.
활대 링크인데 이것또한 소음이 나기에 같이 교환을 합니다.
등속쪼인트 입니다.
소음과는 별개로 등속 쪼인트 부트 손상으로 인하여
부트 교환을 한경우 입니다.
신품에 부트와 손상된 부트 입니다.
요세는 부트 교환을 해서 작업 하는곳이
별로 없고 물건을 주문해서 교환작업합니다.
일반 부트보다는 지금 장착한 부트가
두꺼워 오래 사용할수가 있습니다.
부트 가격만에도 상당합니다.
신품에 부트 교환을 하고
크리닝해줍니다.
반대편 등속또한 손상이 되어서
같이 부트 교환을 진행합니다.
부트 교환을 하기 위해서 분해 하는 과정입니다.
이렇게 분해해서 부트 교환만 하는곳보다는
물건을 주문해서 간편하게 교환만 하는곳이 많죠
하지만 부트 두께에 차이가 있습니다.
저는 두꺼운 부트를 주문해서 작업을 하면
오랜 시간동안 부트 손상이 없기때문이죠!
작업을 마무리 하고 장착만 하면 작업은 끝이죠
현재 km 인데 많은 운행거리는 아니지만
오랜 세월에 의해서 손상이 된것으로 보여지네요.
작업 마무리하고 시운전 해서
소음이 발생하나 확인하고 이상없어
출고로 마무리 합니다.
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