안녕하세요^

멘토 카프로 샵 쥔장 청풍이 입니다.

이번포스팅 차량은 w221 차량으로 주행중

제동시나 과속방지턱을 지날때 소음이 나신다며

정비를 하시고자 입고하신분입니다.

일단 소음에 근원지를 찾기 위해서 시운전을 해보니

앞쪽에서 소음이 발생하고 있는것을 확인해보고

차량을 리프트에 올려 점검해보니 컨트롤 암 부싱

손상에 의해서 발생하는것을 확인하고

컨트롤 암을 교환해본다..



작업을 시작전에 인증샷을 찍어줍니다.


지금 보이는것이 컨트롤 암입니다.

앞 부싱에 손상으로 인하여 소음이 발생하고 있네요.

부싱이 오래되어서 손상이 되어있네요.

좌측은 일전에 교환을 하셧다고 하시네요.

교환할때 같이 교환하셧으면 2번 고생하지는 안을 텐대요..


보이시는게 컨트롤 암입니다.

이것을 교환하기는 그리어렵지는 안지만 뽈부분이 안빠지면

상당한 시간이 소비됩니다.


탈거해주고 나면 휑~~~ 하죠^^


신품 구품을 비교해보시면 상태가 이해되실것입니다.


부싱이 손상된것이 보이시죠..


신품에 컨트롤 암을 장착하고 시운전해보고 소음이 잡힌것이 확인되어

실내외 손세차를 하고 출고로 마무리 합니다.

항상 느끼는거지만 정비한것보다 실내외 손세차를 해드린것을

더좋아하시네요^^


이번 포스팅 차량은 크라이슬러 300c 차량으로

과속 방지턱이나 요철 길을 지날때 하체에서

소음이 나신다고 하시면서 입고 하신 분이시네요.

시운전을 해본결과 어퍼암과 컨트롤 암에서

소음이 발생하여서 정비를 하시기로 하여

교환을 하고 시운전해서 확인해보니

이상이 없어서 출고한 경우 였습니다.














하체에 소음이 직접 들어봐야 정확하게 알수가 있습니다.

전화문의를 하시면서 로워암이 문제이니 어퍼암이

문제이니 얘기를 많이 하시는데 전화상으로는

정확하게 알려드리기가 어려우니 이점 이해해주시기 바랍니다.





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