:::멘토 카프로샵:::

이번에 포스팅 해볼차량은 인피니티 차량으로

초기시동시에 소음이 발생을 한다고 하시면서

점검을 하시고자 입고 하신분이십니다.

소음이 어디서 어떻게 나느냐에 따라서 점검하는 과정이

틀려지게 마련인데 오너분하고 얘기를 해보니

외부 밸트에 의해서 소음이 나는것이 확실해서

외부 밸트와 텐션베어링 아이들 베어링을

교환하시기로 한 경우 였습니다.

작업을 완료하고 나서 시동을 걸로 확인하니 소음이 없는것 확인후

출고 하고나서 다음날 전화로 오너분한테 확인하니 소음이

안난다고 하시네요..

이번 포스팅 해볼차랴은 인피니티 차량으로

정차시 엔진 rpm이 떨리는 현상이 발생함으로

인행서 운행에 불안을 느끼셔서 입고를 하셧습니다.

엔진 부조현상이 발생을 하는경우여서

기본적으로 진단기로 점검을 해보니 스로틀 바디에

문제가 있는 것으로 보여서 바디를 확인해보니

이물질이 많이 쌓여있어서 rpm제어가 잘안되는 경우 였습니다.

바디 크리닝을 완료후 셋팅을 해주고

시운전까지 하고 정상적인 작동 확인후 출고 했네요.

상기 차량은 운행중에 엔진 온도가 상승하여

입고하신 분이십니다.

공전상태에서 점검을 해보니 엔진온도가

상승하는것이 보여 점검을 해보니

엔진온도를 떨어트려 주는 냉각휀이 작동이

대지 안아 엔진온도가 상승하는경우 였습니다..

냉각 휀에 문제가 아니라 냉각휀 컨트롤러가

문제가 되어서 냉각 휀 작동을 시키지 않은

상태였습니다.

냉각 휀작동의 경우 엔진온도가 상승 했을경우

냉각 휀이 작동을 하는데 작동이 저속과고속휀만이

아니라 온도에 따라서 냉각휀이 작동 하는것이

저속부터 고속까지 컨트롤 된다고 생각하시면 될것입니다.

쉽게 냉각 컨트롤이 잘된다고 하면 될것입니다.

차량에 대해서 궁굼하신것이 있으시면 언제든지 열락주세요!

언제나 성심을 다해서 알려드리겠습니다!​​​