상기 차량은 엔진오일 교환을 하기위해서 방문해주신
단골 고객님이 신데 오일 교환을 하기전에 기본적인 점검을
하다가 보니 엔진 헤드 가스켓 손상으로 부동액 누수가
발생하고 있던 차량이였습니다.엔진 자체에 오일 소모증상이나
출력 부족에 의한 증상으로 방문을 하신것이 아니기에 작업은
헤드가스켓만 교환을 하기로 하고 헤드 탈거를 하면
연소실이 들어나니 연소실 크리닝을 같이 해주면 확실하게
연소실안에 이물질이 제거되기에 이부분까지 같이 작업을
하기로 하고 작업을 진행했습니다.
한가지 안ㄹ아야 할것은 부동액 누수가 발생을 하는경우는 왜일까요?
부동액 누수의 경우 부동액 관리가 안돼어서 녹물이 발생을
한다면 부동액 누수가 발생을 할수가 있으며 엔진에 과열로
인하여 엔진 헤드가 들떠서 부동액 누수 현상이 발생한다고
생각 하시면 될것입니다.여기서 또한가지는 부동액에
특성을 알면 또다른 한가지에 원인이 나오는데 이것은
얘기하면 상당히 길어서 넘어갑니다.
차량에 대해서 궁굼하신것이 있으시면 언제든지 열락주세요!
언제나 성심을 다해서 알려드리겠습니다!
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