상기차량은 엑티언 스포츠 차량으로 매연이 많이 나와 매연정비중에 인젝터를 교환을 하여야하는

차량인데 1.2.3번 인젝터는 공구가 들어가서 탈거하기 어려움이 없었으나 4번의경우빠지지 안아서

여러가지 장비로 3일동안 고생고생 하여 탈거를 시도하였으나 빠지지 않은 차량이였습니다.

하여 차주분하고 얘기후에 엔진 헤드 탈거하여 빼내기로 하여 엔진 헤드까지 탈거한차량이였습니다.

 

이차량 정말 3일동안 특수 공구를 이용해서 빼내는데 손바닥.손목.팔목.팔.어깨 4일이 지난 지금도

죽겠네요..

다음부터는 바로 헤드를 내려야겠습니다.

정말로 힘든 경험입니다.

 

 

 

위에 보이는 사진을 보시면 특수 공구가 있는 부위가 인젝터있는 부위인데 이놈이 안빠지고 버티고 있네요..

저날 공구 값만 약 20만원정도 들어같네요..

작업 공임보다 공구값이 더나왔네요.. 

 

 

엔진 헤드 탈거하고 찍은 사진입니다. 

 

 

위에 사진을 보시면 가운데 구멍이 보이실겁니다..거기가 인젝터 분사구가 나오는 곳입니다.연료를 저기서 분사하죠 

 

 

 

 

위에 사진을 보시면 가운데에 뭐가 있죠!

요넘이 안빠지고 버티고 있어서 아주 멍멍이 고생을 했죠..

요넘 정말 안빠집니다.. 

 

 

 

 

위에 사진은 인젝터를 탈거를 하고 나서 헤드를 올리고 난 사진입니다.

엑티언 엔진은 요렇게 생겼습니다^^

 

p/s:4번 인젝터는 엔진을 탈거하고 빼낼려고했는대 뭔짓을 해도 빠지지가 않네요..

       엔진 탈거 상태에서도 갈고 쪼이고 갈고 쪼이고 해서 약3시간 정도 고생고생하다가

      빼냇습니다.. 인간승리입니다..

 

엔진 관리 잘하셔야할것 같습니다..

4번 인젝터 잘안빠지는 이유를 생각을 해봣는데 그이유는 엔진 열관리를 잘해야겠다는 생각을 했습니다..

저렇게 안빠지는것은 열에 으해서 문제가 됫다고 생각이 드네요..

 

 

 

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상기차량은 스타렉스 차량으로 연료가 누유되어 문제가 된차량입니다.

 

 

 

위에 사진은 브란자인데 공구통위에서 사진을 찍다가 보니 어수선 한 사진이 되었네요^^ 

 

 

 

 

 

위에사진은 브란자에 누유된 부분을 수리하는 중간에 사진한컷^^ 

 

 

 

위에 사진은 누유된부분입니다..

 

 

위에사진은 브란자를 탈착한 사진입니다.

이거 탈착하는데 좀 거치장 스러운 것이 많아 좀 뭐했던 차량입니다.. 

 

 

 

위에 사진은 브란자가 들어가는 부분입니다..

이부분에 들어가죠^^ 

 

 

 

위에 사진은 앞에 본사진이 넘~~` 어수선해서 다시 찍은 사진입니다..

이렇게 생긴것입니다..

차종마다 생김새는 좀금씩 다릅니다^^ 

 

 

 

 

위에사진은 연료가 누유된 부분을 수리하기전에 찍은 사진입니다.

이부분에 누유되더군요..

 

 

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