:::멘토 카프로샵:::

위에 보이는 사진을 보면 알수 있듯이 엔진 내부크리닝을 하기전과 하고나서에 사진이며

2차 엔진플러싱을 하기전에 카바 탈거하고 나서 찍은 사진입니다..

엔진 플러싱에 대해서는 많이 얘기했으니 구지비 또설명을 하지안아도 될듯하네요!!1

차량에 대해 궁굼하신것이 있다면 언제든지 문의를 해주시면 최선을 다해서 알려드리겠습니다..

저는 항상 공부를 한다 생각으로 정비를 하며 정비를 한것을 이렇게 올려서

여러사람이 조금이나마 도움이 되고자 노력을 하는 정비사입니다^^

엔진플러싱전 

 엔진오일플러싱 중간

엔진플러싱 중간중

 엔진오일팬 탈거한사진

엔진오일팬 탈거사진

오일팬을 탈거하고 열심히 크리닝을 하여 깨끗하게 세척한사진을 올려야했는대 일이 바빠서 못찍고

오일때가 많은 것만 찍었네요..

 오일 스트레이너

구멍안에 철망이 있는것인데 철망이 오일찌꺼기로 가득해서 철망이 보이지가 않네요..

이렇게 심하게 될때에는 오일라인에 문제가 될가능성이 많아 보여지네요..

위에 사진은 오일 스트레이너 입니다.. 오일스트레이너는 오일펌프에서 오일을 끌어오일때 빨대기 같은 역활을 해주는것인대

이부분에 오일에 때가 많아서 오일이 원활하게 올라가지 못하는 증상이 발생하여 엔진에 오일윤활이 어려웠을것으로 보여지며

오일이 윤활이 어렵다는것은 엔진오일라인에 윤활이 월활하지 않아서 베어링에 손상을 가할수 있으며 피스톤에 손상을 줄수

있을것으로 보여진다

위에 사진들은 라비타 차량으로 엔진플러싱을 하여 심한때들을 잡은 상태이며 엔진소음도 줄어들었습니다..

차주분에게 만족을 주었지만 오일윤활이 어려워서 엔진에 손상을 가해졌을수도있을것으로 생각이 들었던

경우입니다..

엔진오일 같은경우 합성유에는여러가지가 있고 일반유도여러가지가 있으며 첨가제가 여러가지가 있으나

내가 원하는 목적과 맞는지 내엔진에 이오일이 맞는지를 확인하시고 주입하시는것에 차량에 도움이 됩니다..

또한 엔진오일때가 생길때는 엔진 플러싱을 꼭해줘야하는 중요성도있으며 오일라인이 막혀서

문제가 될경우 엔진 보링을 해야하는 경우도 있으니 엔진때가 발생을 하였을경우 엔진 플러싱을

해줘야하는데 엔진 플러싱도 여러가지 방법이 있으니 지금 현재 내차에 맞는 플러싱을 해줘야 할것입니다..

차량에 대해 궁굼하신것이 있다면 언제든지 문의를 해주시면 최선을 다해서 알려드리겠습니다..

저는 항상 공부를 한다 생각으로 정비를 하며 정비를 한것을 이렇게 올려서

여러사람이 조금이나마 도움이 되고자 노력을 하는 정비사입니다^^

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아반떼 xd차량으로 엔진안에 이물질이 많이 있는 상태이다

이렇게 계속적으로 운행을 할경우 이물질로 인하여 엔진에 손상을

가하나 미연에 엔진 플러싱을 하여 엔진때를 제거를 해야 엔진에

손상을 예방할수가 있습니다..

제가 올려드린 사진과글 동영상은 현장에서 제가 직접 작업을 한것이며

제가 한달에 한번 스터디 교육과 인터넷 교육을 받으면서 쌓은 지식으로

정비를 하여 얻어진 결과물들입니다..

보시고 원하는 글이 아니더라도 잘봐주길 바랍니다..

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