:::멘토 카프로샵:::

상기 차량은 운행중 간헐적으로 시동꺼짐 증상이

발생하여 운행 하기가 두렵다고 하셔서

저희 정비소로 입고 하신분이 십니다.

일반적으로 운행중에 시동이 갑자기 꺼진다면

어느 분이나 운전하기가 불안하실겁니다.

간헐적으로 시동꺼짐에 증상은 찾기가 힘든경우 입니다.

증상이 발생 했을때 찾는 것이 제일 정확하지만

이렇게 찾는 것은 감나무 및에서 감이 떨어지기를

기다리는 것이 빠를 수도 있겠죠..

일단 스캔상 고장 코드가 있으면 땡큐겠죠..

하지만 차량 입고시에는 없다는....

스캔 데이터를 보니 시동 꺼짐에 문제가 될만한 스캔 데이터는

없어 차량을 다시 점검하기로하고 기다렸다가

시동을 거니 시동 불능상태가 되면서 스캔상

크랭크 각센서가 뜨네요....

위에 보이는것이 장착 되었던 크랭크 각센서입니다.

진단기에 센서 고장코드 입니다.

이고장 코드가 정상 작동할때는 없다가 시동에 문제가 되니 뜨네요..

위에 보이는 것은 신품에 크랭크 각센서입니다

크랭크 각센서에 역활은

엔진 회전이 한다는 것은 ecu에 알려 주는 역활을 합니다.

그럼 ecu는 연료 분사와 점화를 하게 되죠..

크랭크 각센서가 문제가 생긴다면 언제어떻게 시동이

꺼질수가 있는 것입니다.

상기 차량은 휘발류 차량으로 초기 시동이 어려우며

초기시동만 문제가 아니라 약 1시간 정도 정차후

시동을 걸면 시동이 걸리지않는 현상이 발생하여

입고 하신 분이 십니다.

데이터 점검과 센서 점검을 해봤지만

별로 문제가 없어 연료 라인을 점검을 해본 결과

잔압 유지를 해주는 부분에 문제가 발생을 해서

잔압 유지가 안되어서 초기시동이 어려웠던

것입니다.

초기 시동에 문제가 되는것이 어떻게 문제가 될수 있는지를 먼저 점검을 해봐야합니다.

연료 문제인지 아니면 다른 센세에 문제인지 기계적인 문제인지를

확인을 해봐야만이 정확한 정비가 이루어 질수가 있습니다.

그렇기 때문제 센서 데이터 값을 먼저 보는게 오류가 적겠죠^^