:::멘토 카프로샵:::

상기차량은 그랜드 스타렉스차량으로 언더코팅을 시공한차량입니다.

그랜드 스타렉스 같은경우 하부에 탈부착이 많으며 공간 또한 많기 때문에

약품이 어마어마하게 들어가는 차량입니다.

또한 영업으로 뛰는 차량이여서 하부코팅을 시공할때 돌뜀으로 인하여 손상

될수 있는 부분을 좀더 신경을 써줘하는 차량이기도 합니다.

위에 사진은 시공을 하기전에 한컷 찍은 사진입니다.. 

위에 사진은 언더코팅을 하다보면 약품이 차량의 외관에 튀어서 문제가 될수 있기에 카바링을 전체

적으로 해야 문제가 발생되지 않습니다..

카바링은 별로 안어려 보이지만 작업에 힘든것은 상당합니다..

위에 사진은 작업을 하기전에 하분에 있는 소음기 와이어줄등 탈착하기전에 찍은 사진입니다.

위에 사진은 언더코팅 약품을 살포하고나서 건조 과정중에 찍은 사진입니다.

언더코팅  약품을 살포하고나서 바로 운행을 하실수는 있으니 건조시간을 주는것이

좋습니다. 

위에 사진들을 보시면 작업에 대해서 이해하실수가 있을것으로 생각을 합니다..

언더코팅은 꼭해야한는 것은 아니지만  시공을 해주시는것이 좋습니다.

겨울철이나 돌튐으로 인하여 도장되어있는 부분이 손상되어서 철판이 들어날경우

그부분에 녹으로 인하여 하부에 손상을 가하는경우가 많이 있습니다..

하나에 겹을 더준다면 이런부분을 상당히 예방할수 있을것으로 생각합니다.

한번 시공으로 폐차때까지 유지되는 언더코팅을 시공하시는게 차량유지비 잡소리등을

줄여줄수가 있습니다..

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언더코팅 분사전 작업 

언더코팅하기전에 소음기 카바등을 탈거하기 전 

바닥에 있는 소음기 카바탈거하는 중간단계 

하체에 있는 모든 카바를 탈거한상태

언더코팅을 하는 목적은 부식방지와소음감소가 목적입니다..

언더코팅을 할때는 꼭 하부에 있는 소음기 카바등을 탈거하고해야 완전한 언더코팅이라고

할수가 있다고 생각합니다..

저희 정비소는 언더코팅시 하부에 있는 카바 소음기등을 탈거하고 바닥면에 직접 언더코팅 약제를

분사하여 폐차할때까지 하부에 부식이 나지안도록하며 언더코팅 약제도 아낌없이 분사할뿐만아니라

하부에서 올라오는 소음을 감소시켜주는 부분을 알고있기에 그부분은 더욱더 많이 분사하여

조금이라도더 소음감소를 시킬수 있게 하고있지요^^ 

작업이 끝나고 완성된 부분입니다.. 이렇게 해줘야 언더코팅이구나 할수있겠죠^^

신형 베르나 언더코팅한 차량

차량의 년식이 약간있으나 하부에서 녹이 발생을 할려고해서

더심해지기전에 녹방지 차원에서 녹을 제거하고 언더코팅을 한차량

하부에 녹이 발생을 하면 제거가 어려워져서

녹이 발생을 하기전에 언더코팅으로 녹발생을

줄여주는방법을 사용하는것이 도움이 될것이라 생각한다..

언더코팅은 신차일때할수로 좋을것 같다.