:::멘토 카프로샵:::

안녕하세요^^

멘토 카프로 샵 쥔장 청풍이 입니다.

이번 포스팅 차량은 링컨 mkx 차량으로

오일류들 교환을 하시고자 내방해주셧네요..

자이제 작업에 들어갑니다.

자이제 작업시작입니다.

시작전 인증샷을찍어 줍니다.

디퍼런셜 오일배출구가 아래따로 없기에 석션기로

배출을 해줍니다.

오일 배출을 했으니 주입을 해줘야겠죠^^

디퍼런셜 오일량을 확인을 해주기 위해서

좀더 주입을 해서 주입량을 맞춰 줍니다.

핫케이스 오일도 배출을 해줍니다.

오일을 배출했으니 주입해줘야겠죠^^

밋션오일 교환 배출을 해줍니다.

배출 했으니 주입중입니다.

정확한 오일량을 확인하면서 주입해줍니다.

워셔액은 서비스 주입 ㅋㅋㅋ

당연히 공기압 주입도 해줘야겠죠^^

정비를 끝네고 시운전으로 변속충격이있나 없나 확인을하고

이상이 없어서 출고로 마무리 합니다.

기본적인 소모성 부품인 오일류들을 교환한것입니다.

오일류는 어느 시기가 지나거나 교환km가 지나면 손상이

가해지기에 교환시기에 꼭 교환을 해주시기 바랍니다.

상기 차량은 운행중에 사고로 인하여

앞범버 콘덴샤 라지에이터를 교환 한경우입니다.

위에 사진은 앞범버 라지에이터 콘덴샤 인터 쿨러 등을 탈착한 상태입니다.

위에 사진은 전판넬과 라지에이터 콘덴샤 인터쿨러가 장착된 상태입니다.

폭스 바겐 골프 신품에 라지에니터입니다.

폭스바겐 골프 콘덴샤입니다.

위에 사진을 보시면 설명이 되어있기는 하나 사진상 가운데 보시면

인터쿨러가 콘덴샤 와 라지에니터 사이에 들어가네요.

국산차량도 이런방식이 있는데 기억이 나지는 않네요.

작업을 마치고 에어컨 가스를 주입하고 있는 상태입니다.