:::멘토 카프로샵:::

상기 차량은 소나타 스틱차량으로

출발 할때 차가 나가지 않으며 RPM만 상승 하고

나가도 기어 변속을 하면 차량이 예전처럼 나가지 않는 다고

하셔서 시운전을 해보니 기어변속 슬립현상으로 인하여

차량이 나가지 않는 증상이 발생한 차량입니다.

쉽게 말해 밋션안에 있는 디스크 마모가 다되었다고

생각하시면 됩니다.

위에 사진들은 분해과정을 찍은 사진입니다.

스틱 밋션의 경우 기어변속이 원활하게 되지 않을경우

디스크와 다판 클러칙 마모로 인하여

문제가 되는 경우 있으니 참고하시기 바랍니다.

상기 차량은 운행중에 갑자가 차가 나가지 않다가 악셀을 밟으며 급출발 하듯이 갑자기

차가 앞으로 튕겨저나가서 운행을 하기가 겁이 나셔서 입고된 차량입니다.

일단 문진을 하고난후 바닥을 보니 오일이 떨어져있어 차량을 리프트에 올리고 보니

밋션오일팬이 사진상보이듯이 녹이 슬어 삭아 밋션오일이 조금식 누유되고 있어

밋션오일량을 체크해보니 오일량이 게이지에 찍히지않더군요

이렇게 된경우 밋션오일이 없어서 차량 운행에 문제를 발생을 하며

차량에 악셀을 밟으면 급출발을 하듯이 튕겨저 나가는 현상이 발생을 할것입니다.

위에 보이는 사진은 밋션오일 팬으로 녹이 슬어서 밋션오일 누유가 발생을 하는것이

사진상으로 잘보이지는 않지마 사진상 글씨가 있는곳이 누유가 되고있는 부분입니다.

위에 찍은 사진은 좀 멀리서 찍은 사진인데 에쿠스의경우 밋션오일팬이 옆으로

달려있습니다.

위에 보이는 사진은 작업을 마치고 찍은 사진입니다.

원래는 작업을 할때 아래 카바를 탈착했을때 찍어야 하는대

작업을 하면서 찍다가 보니 카바까지 부착을 하고 찍어서

옆부분만 보일것입니다.

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