:::멘토 카프로샵:::

멘토 카프로샵 쥔장 청풍이 입니다.

이번 포스팅 차량은 베라크루즈 차량으로

등속쪼인트 부트 손상으로 인행

부트 교환을 원하셔서 블로그를 보시고

내방 해주신 분입니다.

등속쪼인트에 문제가 생기면 일반적으로

재생품으로 교환을 하는경우가 대부분이나

등속쪼인트 부트 교환을 원하시면

정품의 경우에만 교환이 가능하기에 교환을 해드렸습니다.

일반 재생품의경우 그전에 상태가 어떤상태 였는지 확인이

어렵고 고무부트도 정품에 비해약하기때문에 정품을 사용하시는게

아무래도 강성도 그렇고 부트도 두꺼워서 오래 사용하실수가 있습니다.

안녕하세요^^

멘토 카프로샵 쥔장 청풍이 입니다.

이번 포스팅 차량은 아토즈 차량으로

정말 오랜만에 만나보는 차량입니다.

이차량은 등속쪼인트 부트 손상으로 인하여

수리를 하시고자 내방해주신 고객님 입니다.

일전에 안내를 해드린 부분이라 그리 크게

설명할부분이 없어 설명은 패스 합니다.^^.

위에 사진을 보시면 등속쪼인트 부트 손상 된것이 보일것입니다.

이부분에 손상으로 인하여 등속안에 있는 베어링 손상으로

2차적인 손상이 있을수 있으니 부트 손상되었을때 교환을

하시는게 좋겠습니다.

위에 사진을 보시면 신품과손상된 부품에 차이가

확실하게 보이시죠^^

신품을 장착하고 한컷 찍어줍니다...

오랜된 차량인데 계기판에 km는 오래되지 안았네요..

등속쪼인트 부트 손상만 있는경우 부트만 교환을 하지만

지금 보는 아토즈에 경우 부트만 교환을 해도 좋겠지만

정품 부트가 나오지 안아 어쩔수 없이 재생품으로 교환을 했네요..

부트 손상시 베어링 손상 까지 이어지지 안았다면

정품에 부트 교환을 하시는게 오래 사용할수 있는 방법입니다.

이것으로 오늘 포스팅은 마무리 합니다^^