안녕하세요^^

멘토 카프로 샵 쥔장 청풍이 입니다.

이번 수리차량은 블로그 보고서 문의 주신분으로

등속쪼인트 부트 교환이 가능하냐고 문의 주셔서

등속쪼인트 부트만 교환하게 되었습니다.

 

작업 시작전에 인증샷찍고 시작합니다.

작업 전후 비교 사진을 찍어서 항상 고객님한테

작업 전후에 비교와 물품에 대한 비교 사진을 항상보내드려

무슨작업 한것인지 또한 작업에 부품이 무엇이 들어

간것인지 확인을 하실수 있게 알려드립니다.

 

등속쪼인트 부트 교환을 하기 위해서

하체를 탈거해줘서 등속쪼인트를 빼내야합니다.

 

하체를 어느정도 탈거를 하면 이렇게 등속쪼인트를 탈거 할수가 있게 됩니다.

 

바퀴 쪽으로 장착이 되는 부분에 고무 부트 손상으로 인하여

등속안에 있는 윤활재가 바같으로 누유 되고 있습니다.

 

이부분은 미션쪽으로 장착이 되는 부분입니다.

 

바퀴쪽으로 장착이 되는 등속부트를 탈거해서 열심히 세척해줍니다.

 

안쪽 고무 부트 교환전에 한컷 찍어주고

안쪽으로 들어가는 고무 부트도 교환을 해줍니다.

 

이렇게 등속쪼인트 부트를 안쪽 바같쪽을 교환을 해주고

윤활재를 세척해주고 장착해주러 갑니다.

 

이렇게 장착을 해주고 작업은 마무리 합니다.

등속쪼인트 의 경우 신품 가격이 상당히 비싸고

재생품의경우 재 가고을 하기에 문제에 발생이 있기에

순수히 부트만 손상이 있다면 정품 부트만 교환해주는게

차주님들 한테는 좀더 확실한 재품이 아닐까 생각합니다.

안녕하세요^^

멘토 카프로 샵 쥔장 청풍이 입니다.

이번포스팅 차량은 아반떼 차량으로 등속쪼인트 부트 손상으로

등속쪼인트 교환을 하게된 차량입니다.

 

 

작업 시작전에 인증샷찍고 시작합니다.

작업 전후 비교 사진을 찍어서 항상 고객님한테

작업 전후에 비교와 물품에 대한 비교 사진을 항상보내드립니다.

등속쪼인트 탈거한 상태 입니다.

이부분에 등속이 들어가게 됩니다.

등속쪼인트 손상된것을 보실수가 있을것입니다.

저는 등속부트에 손상이 있으면 부트만 교환을 하는데

이이차량의경우 등속부트 손상이기는 하지만

기존에 장착되어 있는게 재생품이여서 얼쩔수 없이 재생품으로 교환을

하게 되었습니다.

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