:::멘토 카프로샵:::

이번 포스팅 차량은 삼성에 QM5차량으로

오랜만에 보는 차량이네요.

예전 삼성 협력 업체에 있을때 삼성 에서 RV차량을

처음 출시한 차량이 QM5 차량이죠

그때 많이 본 차량인대 삼성 협력점 일을

그만 두고 나서는 드문드문 보는 차량이 되었네요.

예전생각에 두서없는 글만 쓰고 있네요..

이분의경우 딜러 분으로 엔진오일 교환과

등속쪼인트 교환을 하시고자 입고하셧습니다.

엔진오일 교환하고

등속쪼인트 교환을 하고 나서

기본점검 완료

이상하게 터보에서 소음이 올라오네요..

딜러분에게 안내드리후 출고 했습니다..

상기 차량은 등속쪼인트 부트 손상으로 인하여

인터넷 검색을 하다가 제 블로그를 보시고 부트 교환만

가능한다고 하여 방문해주신 분이십니다.

 등쪼인트의 경우 부트 손상에 발생을 많이 하는데

부트 손상시에 재생품으로 교환을 하게 마련입니다.

하지만 등속쪼인트 부위중 베어링 손상만이 없다면

부트교환을 하는것이 강성및 비용 안전성 고속주행시에

차체떨림 등을 예방 할수도 있기 때문에 부트 교환을 권해드립니다.

상기 차량은 블로그에 등속쪼인트 부트를 검색하셔서

제가 올린 글을 보시고 고무부트 교환을 하기위해서

방문하신 분이십니다.

일반적으로 등속쪼인트 부트에 손상이 가해져서

문제가 되면 재생품으로 교환을 많이 하시는데

저같은경우는 등속쪼인트를 한번도 교환하신적이

없으시고 핸들을꺽을때 소음이 발생하지 않는다면 등속쪼인트 베어링 손상이

없다고 판단을 해서 고무부트만 교환하시라고 권해드립니다.

그건 기존에것이 가공을 거치지 않아 강성이 좋고

재생품의경우 손상이 어느정도 가해진것을 재생한것인지

모르기에(복불복) 왠만하시면 부트교환을 권하는편이줘^^