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상기 차량은 히터가 작동이 되지 않아서 점검을 해보니

부동액상태가 부동액 이아니라 녹물인 상태였습니다.

이렇게 부동액에 녹물 발생이 심할경우 부동액 라인에 

손상을 가해서 2차3차 적인 손상을 가져 오게 되어있습니다.

부동액은 주기적으로 교환을 하시는게

비용을 절감하는 길이며 연비와 출력향상에도 

도움이 많이 됩니다. 

 

이렇게 부동액 상태가 좋지 않을경우 부동액

교환을 100% 교환을 준다고 해도 안에 산화되어서

있는 찌꺼기는 계속적으로 발생을 합니다.

이렇게 부동액 라인에 문제가 생기면 엔진 만의문제가

아니라 2차3차적인 문제가 계속적으로 발생을 합니다.​

부동액 관리는 초기에 잘해줘야합니다